გამონაბოლქვი

ჰაერის ინტენსიურ დამბინძურებელს წარმოადგენს ავტოტრანსპორტი.ერთი ავტომობილის ძრავა 45-ჯელ მეტ ჟანგბადს მოიხმარს, ვიდრე ერტთი ადამიანი. მიმოქცევისას ბუნებაში აღდგება ავტომობილის მიერ მოხმარებული ჟანდბადის მხოლოდ 50%. ავტომობილის გამონაბოლქვი აირები შეიცავს დაახლოებით 200 სხვადასხვა ნივთიერების ნარევს. წელიწადში ავტომობილი გამოყოპს 200მლნ. ტონა ნახშიროჟანგს, 40მლნ ტონა ნახშირწყალბადს და 20მლნ. ტონა აზოტის ოქსიდებს.. ძრავების გამონაბოლქვი აირების ძირითად მავნე მინარევს წარმოადგენს ნახშიროჟანგი, ბენზინზე მომუშავე ძრავისათვის მეტედ დამახასიათებელია აზოტის ოქსიდების, სხვადასხვა ნახშირწყალბადების კანცეროგენების 3,4 ბენზეპირების ჩათვლით, ალდეჰიდების, გოგირდოვანი აირების გამოყოფა. ამის გარდა ბენზინის ძრავები გამოყოფენ ტყვიის, ქლორის, ბრომის ხანდახან ფოსფორის შემცველ პროდუქტებს. დიზელის საწვავზე მომუშავე ძრავებისათვის დამახასიათებელია მურის მნიშვნელოვანი რაოდენობის და აგრეთვე ულტრამიკროსკოპული ზომის ჭვარტლის ნაწილაკების გამოყოფა. ავტომობილების გამონაბოლქვი აირების ერთ-ერთი ძირითადი კომპონენტი ნახშიორჟანგია, იგი უერთდება სისხლის ჰემოგლობინს და ხელს უშლის ორგანიზმის ქსოვილებში ჟანგბადის შეღწევას.
მანქანის გამონაბოლქვი აირები საკმაოდ საშიშ შემადგენელ ნაწილს წარმოადგენს არაორგანული ტყვიის შემცველი ნაერთები, რომლებიც წარმოიქმნება ბენზინში ოქტანური რიცხვის ასაწევად დამატებული ტეტრაეთილტყვიის წვისას. დიზელური ძრავების გამონაბოლქვებში ტყვია არ ფიგურირებს.ამ დაბინძურებას მოჰყვება:სტიქიური მოვლენები(ტემპერატურის ცვლილება,წყალდიდობა,მიწისძვრა,ვულკანი,ცუნამი,მეწყერი)რა თქმა უნდა არსებობს ამის ალტერნატიული გზაც,ვინაიდან გამოვიდა ელექტრო მობილი რომელიც უსაფრთხოა გარემოსთვის და ხალხისთვის.ეს რომ გადავჭრათ უნდად დავხუროთ ბენზინმომუშავე ქარხნები მონქანებს ნაცვლად უნდა დაბრუნდეს ძველი ან ეკოლოგურად სუფთა მანქანები უნდა იყოს.